-
+86-319-85899999
- 178654130@qq.com
+86-319-85899999
Упорные шарикоподшипники — это подшипники качения, специально разработанные для выдерживания осевых нагрузок. Их основная конструкция состоит из внутреннего кольца (жестко закрепленного на валу), внешнего кольца (скользящего по корпусу), высокоточных стальных шариков и штампованного сепаратора.
Упорные шарикоподшипники — это подшипники качения, специально разработанные для выдерживания осевых нагрузок. Их основная конструкция состоит из внутреннего кольца (жестко закрепленного на валу), внешнего кольца (скользящего по корпусу), высокоточных стальных шариков и штампованного сепаратора. Такая конструкция эффективно передает осевые силы, сводя к минимуму рабочее трение.
Преимущества продукта значительны: низкий коэффициент трения (≤0,0015), подходит для средних и высоких скоростей (максимальная предельная скорость до 3000 об/мин, в зависимости от модели); классы точности варьируются от P0 (стандартный) до P6 (прецизионный), что позволяет удовлетворить различные требования к точности оборудования. Изготовленный из закаленной и отпущенной подшипниковой стали (GCr15) с твердостью поверхности HRC60-64, он обеспечивает исключительную износостойкость и срок службы.
Широко применяется в различных отраслях, включая шпиндели станков, автомобильные трансмиссии, гидравлические насосы и полиграфическое оборудование, где присутствуют осевые силы. Меры предосторожности при установке: Не допускается радиальная нагрузка. Обеспечьте концентричность между внутренним кольцом и валом, а также между внешним кольцом и корпусом (допуск ≤0,02 мм), чтобы предотвратить преждевременный выход из строя из-за несоосности. Широкий модельный ряд удовлетворяет требованиям по осевой нагрузке от 1,2 до 50 кН.
Самоустанавливающиеся роликоподшипники имеют характерную конструкцию, состоящую из одной общей сферической дорожки качения на наружном кольце и двух внутренних дорожек качения, наклоненных относительно оси подшипника, дополненных двухрядными роликами.
Сферические подшипники скольжения — это самоустанавливающиеся подшипники качения, основной особенностью которых является внешнее кольцо со сферической внешней поверхностью. Эта поверхность соединяется с вогнутым сферическим корпусом подшипника, автоматически компенсируя ошибки монтажа ≤3° между валом и отверстием корпуса. Такая конструкция подходит для различных сценариев установки.
Конические роликоподшипники — это тип подшипников качения, предназначенных для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Их основная конструкция состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора.
Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используемым типом подшипников качения. В соответствии с национальным стандартом GB/T 276, они состоят из четырех основных компонентов: внутреннего кольца, внешнего кольца, стальных шариков и сепаратора.
