Поздно ночью «промышленные суставы» отправились в путь! Самоустанавливающиеся роликовые подшипники ООО Синтай Майчи Производство Подшипниковотправляются на национальный рынок оптовыми партиями 

Поздно вечером 15 декабря завод ООО Синтай Майчи Производство Подшипников был ярко освещен — десятки плотно упакованных самоустанавливающихся роликовых подшипников были аккуратно уложены. Под гудение вилочных погрузчиков и эффективное сотрудничество рабочих эти основные компоненты, называемые «промышленными суставами» оборудования, один за другим загружались в тяжелые грузовики и отправлялись логистическим и инженерным предприятиям в Северном и Восточном Китае.

В ночи деревянные упаковочные ящики в красных грузовых отсеках были особенно заметны: каждый продукт был обработан антикоррозийным покрытием и усилен для защиты от ударов, что является специально разработанным ООО Синтай Майчи Производство Подшипников решением для упаковки для дальних перевозок. «Эта партия самоустанавливающихся роликовых подшипников является нашей основной моделью, которая может адаптироваться к сложным условиям работы тяжелых грузовиков и погрузчиков. Характеристики ударопрочности и самоцентрирования особенно популярны среди клиентов в инженерной сфере», — представил диспетчер на месте. Этот заказ на отгрузку является третьей оптовой партией заказов, полученных предприятием за последний месяц.

Являясь ключевым предприятием в области производства подшипников в Синтае, ООО Синтай Майчи Производство Подшипников Axle Bearing глубоко занимается исследованиями и разработками самоустанавливающихся роликовых подшипников в течение десяти лет. Продукция прошла сертификацию качества ISO/TS16949 для автомобильной промышленности. Ее высокая несущая способность и износостойкость являются основной причиной 30%-ного роста объема заказов в последнее время. «Каждый продукт прошел три этапа контроля качества, и своевременная доставка — это наше твердое обещание клиентам», — сказал руководитель отдела продажООО Синтай Майчи Производство Подшипников. Производственный цех уже перешел на «двухсменный» режим работы, чтобы ускорить выполнение заказов при сохранении качества.

Когда последний ящик с подшипниками был загружен, грузовой автопарк медленно выехал с территории завода. Эта партия «промышленных суставов» станет ключевыми компонентами трансмиссии для последующего оборудования, способствуя эффективной работе логистических перевозок и инженерного строительства. Представители ООО Синтай Майчи Производство Подшипниковсообщили, что следующим шагом будет увеличение инвестиций в исследования и разработку новых износостойких материалов для дальнейшего увеличения срока службы продукции и постоянного укрепления конкурентоспособности на нишевом рынке.