Конические роликоподшипники — это тип подшипников качения, предназначенных для восприятия комбинированных радиальных и осевых нагрузок. Их основная конструкция состоит из внутреннего кольца, внешнего кольца, конических роликов и сепаратора.

Сферические подшипники скольжения — это самоустанавливающиеся подшипники качения, основной особенностью которых является внешнее кольцо со сферической внешней поверхностью. Эта поверхность соединяется с вогнутым сферическим корпусом подшипника, автоматически компенсируя ошибки монтажа ≤3° между валом и отверстием корпуса. Такая конструкция подходит для различных сценариев установки.

Упорные шарикоподшипники — это подшипники качения, специально разработанные для выдерживания осевых нагрузок. Их основная конструкция состоит из внутреннего кольца (жестко закрепленного на валу), внешнего кольца (скользящего по корпусу), высокоточных стальных шариков и штампованного сепаратора.

Радиальные шарикоподшипники являются наиболее широко используемым типом подшипников качения. В соответствии с национальным стандартом GB/T 276, они состоят из четырех основных компонентов: внутреннего кольца, внешнего кольца, стальных шариков и сепаратора.

Самоустанавливающиеся роликоподшипники имеют характерную конструкцию, состоящую из одной общей сферической дорожки качения на наружном кольце и двух внутренних дорожек качения, наклоненных относительно оси подшипника, дополненных двухрядными роликами.