-
+86-319-85899999
- 178654130@qq.com
+86-319-85899999
Если честно, когда слышишь про подшипник шариковый радиально упорный двухрядный гост, первое что приходит в голову — это типичная ошибка монтажников, когда ставят одинарный вместо двойного ряда. Сам лет десять назад на Т-образном прессе попался — после замены подшипников вибрация осталась. Вскрыли — а там канавки под двухрядные, но поставили одинарные радиально-упорные. С тех пор всегда проверяю маркировку по ГОСТ 831-75, хотя сейчас многие переходят на ISO, но наши заводы до сих пор по старым чертежам работают.
В двухрядных радиально-упорных главное — угол контакта. По ГОСТ 831 допустимы 12° и 26°, но на практике для тяжелых нагрузок лучше 26°. Помню, на металлургическом комбинате в Челябинске ставили подшипники с малым углом на рольганг — через месяц вышли из строя. Перешли на 26° — отработали три года до плановой замены.
Зазоры тут — отдельная история. На горячих участках лучше ставить с C5, хотя по ГОСТ нормальный зазор подходит для 80% случаев. Но если ошибесь — либо заклинит, либо люфт появится. Один раз пришлось срочно искать замену для сушильного барабана — в ООО Синтай Майчи Производство Подшипников нашли с подходящим зазором, хотя обычно у них упор на конические роликоподшипники.
Смазку многие недооценивают. Для двухрядных радиально-упорных нужна пластичная смазка, выдерживающая осевые нагрузки. Как-то поставили жидкую масляную — через неделю потеки по всему валу пошли. Пришлось переделывать уплотнения.
Самое сложное — выдержать соосность. Двухрядные не прощают перекосов даже в полградуса. Насосы ЦНС-105 вообще капризные — там без индикаторной стойки лучше не браться. Раз собирали в полевых условиях — пришлось использовать лазерный нивелир, но это уже крайний случай.
Температурные расширения — отдельная головная боль. На электродвигателях с обдувом ставим с зазором побольше, а на гидравлических прессах — поменьше. Опытным путем вывели, что для стального вала и чугунного корпуса разницу в 0,1 мм на 100°С надо закладывать.
Затяжка стопорных гаек — кажется мелочью, но из-за нее половина преждевременных отказов. Динамометрическим ключом редко кто работает, обычно ?на глаз?. Потом удивляются, почему подшипник греется.
На цементном заводе в Стерлитамаке ставили двухрядные радиально-упорные на вращающиеся печи. Там главная проблема — пыль. Пришлось делать лабиринтные уплотнения в три ряда, хотя по ГОСТ хватает двух. Но за три года работы — ни одного отказа.
Для станков ЧПУ интересный случай был — брали подшипники с повышенным классом точности. Заказчик хотел сэкономить и поставил обычные. В итоге биение шпинделя превысило допуск в два раза. Пришлось переделывать весь узел.
Сейчас многие берут аналоги, но для ответственных механизмов лучше оригинальные подшипники. В xtmcbearing.ru каталог неплохой — есть и радиальные шарикоподшипники, и сферические роликоподшипники, но по двухрядным радиально-упорным выбор скромнее.
Чаще всего путают двухрядные радиально-упорные с двухрядными радиальными. Разница в распределении нагрузки — у первых осевая составляющая выше. На грузоподъемных механизмах это критично.
Еще забывают про условия эксплуатации. Для химической промышленности нужны нержавеющие исполнения, а ставят обычные — потом коррозия съедает за полгода.
Маркировку по ГОСТ многие уже не помнят. Серия 176000 — легкая, 277000 — средняя, но сейчас чаще импортные аналоги используют. Хотя наши заводы до сих пор требуют именно ГОСТовские.
Сейчас идет тенденция на гибридные подшипники — стальные кольца, керамические тела качения. Для высокооборотных станков уже пробовали — шум снижается на 15-20%, но цена кусается.
Смазки становятся умнее — с добавлением наночастиц. Пока дорого, но на тестовых образцах ресурс увеличился в полтора раза.
В ООО Синтай Майчи Производство Подшипников постепенно расширяют ассортимент — видно что следят за трендами. Хотя пока в основном стандартные позиции, но для большинства задач хватает.
За 15 лет работы заметил — двухрядные радиально-упорные стали чаще применяться в ветроэнергетике. Там особые требования к надежности — ремонт-то дороже самого подшипника в десятки раз.
Молодые инженеры сейчас больше в программах считают, чем на практике смотрят. А ведь без ?пощупать? в нашем деле никуда — зазоры на глаз определять приходится, когда инструмента под рукой нет.
Поставщики стали ответственнее — вот в xtmcbearing.ru хотя бы паспорта прикладывают с реальными параметрами. Не как некоторые, где в сертификатах одно, а в партии — другое.
