-
+86-319-85899999
- 178654130@qq.com
+86-319-85899999
Когда ищешь подшипники роликовые конические однорядные 6 7815а поставщики, половина объявлений оказывается с пересортицей. Наша линия разгрузки в Новосибирске встала из-за китайского аналога, где сепаратор лопнул на третий день. Сейчас объясню, как не повторять таких ошибок.
Этот типоразмер вечно путают с 7815АМ – у последнего другой угол контакта. Проверяйте маркировку на кольце: если высота 29 мм вместо 28,575, это уже не ГОСТ 27365-87. Как-то взяли партию у дилера из Екатеринбурга, так там в одной коробке оказались и конические, и радиальные.
Заметил, что поставщики часто не указывают класс точности. Для прессового оборудования нужен минимум 5-й класс, а нам пытались впарить 0-й под видом ?аналога?. Разница в биении в три раза, это же катастрофа для шпинделей.
Кстати, о подшипники роликовые конические – если видите цену ниже 1200 рублей за штуку, это либо б/у, либо турецкая сборка. Последние идут с пластиковым сепаратором, который плавится при +80°C.
С прошлого года работаем с ООО Синтай Майчи Производство Подшипников. Нашли их через каталог на xtmcbearing.ru – там сразу видно, что заводские параметры не перепутаны. В разделе конических моделей есть фильтр по ГОСТам, что редкость.
Отправляли им запрос по 6 7815А с требованием термостойкой смазки LIQTIMAX 2. Привезли с маркировкой ?Т? на упаковке, как и договаривались. Для нас это важно – работаем в цехах с перепадами температур.
Кстати, на их сайте https://www.xtmcbearing.ru в описании компании указан полный ассортимент. Это помогло, когда срочно понадобились сферические роликоподшипники для ремонта конвейера – взяли всё в одном месте.
Как-то приняли партию без проверки радиального зазора. Оказалось, от 0,05 до 0,12 мм при норме 0,08-0,09. Пришлось сортировать вручную – два дня простоя.
Теперь всегда просим протоколы испытаний. У ООО Синтай Майчи это есть в личном кабинете, можно скачать PDF с параметрами каждой партии. Особенно важно для однорядные 6 7815а – там же строгая геометрия конуса.
Запомните: если поставщик не дает данных по шероховатости дорожек качения, это красный флаг. У нормальных производителей Ra не превышает 0,32 мкм.
С этими подшипниками есть тонкость – запрессовывать нужно только через оправку, иначе деформируется сепаратор. Мы в 2019 году угробили 12 штук, пока не поняли, в чем дело.
Сейчас всегда заказываем у поставщики комплект с монтажными втулками. Кстати, у китайских аналогов часто не совпадают посадочные размеры – наружное кольцо может быть на 0,3 мм больше.
Для ремонтов берем с запасом по 2-3 штуки. Последний раз на xtmcbearing.ru взяли 15 подшипников – два ушли в запас, остальные стоят в прессах уже полгода без нареканий.
Температурный режим – если в цехе стабильно выше +35°C, нужно заказывать с термостабильным сепаратором. Мы перестраховались и взяли у ООО Синтай Майчи Производство Подшипников вариант с латунным сепаратором. Дороже на 15%, но зато нет риска заклинивания.
Смазку меняем раз в три месяца – используем Molykote BR2 Plus. Раньше экономили на этом, но после случая с выкрашиванием дорожек качения больше не экспериментируем.
Кстати, если видите в каталоге подшипники роликовые конические однорядные с символом ?С1? – это уменьшенный зазор. Для нашего климата не подходит, только для южных регионов.
Сейчас из всех вариантов остановились на отечественных производителях с полным циклом. ООО Синтай Майчи как раз из таких – видно по тому, как упакованы подшипники в индивидуальные антикоррозийные пакеты.
Важно, когда поставщик указывает не только ГОСТ, но и ТУ. Для 6 7815А это критично – там требования к твердости поверхностей качения строже, чем в общих стандартах.
В общем, ищите тех, кто дает техдокументацию и не скрывает происхождение стали. Мы вот уже год обходимся без сюрпризов, хотя до этого каждый второй подшипник был лотереей.
